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對于重要的技術創新，姜衛東帶領五征集團緊跟世界步伐，“我們過去比較傳統，主要就是靠老師傅來傳承技術、經驗。而隨著時間的推移，國際上出現了一些新的研發流程、研發軟件，包括企業質量管理體系。面對新形勢，我們要對標國際水平，嚴格研發流程，確保我們產品的性能和可靠性達到標準?！?/p>

據記者了解，五征集團在發展過程中，鼓勵工程技術人員和員工不斷創新，包括技術創新、管理創新，其目的就是為了提升生產效率、降低生產制造成本，同時提升產品的性能與可靠性?！巴ㄟ^建立一系列激勵機制和晉升機制，促進工程技術人員創新意識的提升。作為一家企業，必須要考慮可持續發展問題，必須在創新上舍得投入?！苯l東非常堅定地說。他還強調，創新要掌握核心技術，而不是通過模仿等被動方式獲取技術。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。

     6月3日，五征三輪車，燎原行銷活動在臨沂蒙陰開啟，訂單絡繹不絕。      在跟隨燎原行銷團隊宣傳時，不僅感受到了果農們的熱情，而且對五征三輪車很信賴，總是說一個“好”字。

     劉法利，一位50多歲地地道道的蒙陰果農。我們見到他是在一處蜜桃集散地，當時他正坐在五征F-MT柴油摩托車待收貨車。當看到燎原行銷隊員來宣傳介紹五征產品時，也加入到了宣傳的隊伍，向旁邊的果農朋友介紹“五征三輪車，就是好”“是個好牌子，很耐用”“爬坡不費勁”等話語頻頻出現在他的宣傳語中。

     據了解，劉法利的F-MT柴油摩托車是在2018年買的，三年了一點毛病也沒有，看起來還像新的一樣。原先他駕駛的是一輛手扶拖拉機，駕駛特別費勁，而且速度慢，甚至有的窄小道路根本就開不進去，讓他愁的是搬運蜜桃，他有1000棵桃樹，費時費力。自從換了五征F-MT柴油摩托車，不管窄小果林道路，還是陡峭山間道路都能輕松通過，五征三輪車各地報價，低貨臺讓他輕松搬運蜜桃，節省1倍的時間?！艾F在我的生活離不開它了，干農活、拉沙、運桃子都能干”劉法利很自豪得說。

     經過劉法利師傅的宣傳，身旁的果農朋友對五征F-MT柴油摩托車也有了興趣，紛紛上前了解，咨詢配置、價格等信息，并相互留下了聯系方式。      “五征三輪汽車，就是好”這句話給我留下了深刻的印象，只要我們用心對待用戶朋友們，用好的產品為他們服務，他們會信賴我們、相信我們、支持我們。

舒適

對標國際前沿的駕駛室空間設計理念，通過優化前懸結構將駕駛室空間提升60%，讓各種身形的用戶都能舒適乘坐，減少疲憊讓您駕駛更舒適。

可靠

交叉式車架，堅固的桁架式結構，扭轉剛度提升10%、載重量提升百分之50，重量減輕30%、強度提高15%，在實現輕量化的設計同時提高了承載能力。

安全

車身為骨架式車身焊接，并采用前防撞梁設計，保險杠更加結實，提高了整車安全性，為駕乘人員提供安全保障。讓駕控更安全。

具備超大貨箱容積，五征三輪車經銷處，電控液壓裝置可實現一鍵式升降貨箱，舉升一次只需要15s，在不充電的情況下蓄電池電量可以保證連續舉升100次以上，裝卸貨物更加方便，效率效益雙贏。

活動現場，還為用戶朋友們準備了超多有獎互動游戲，為用戶們帶來了歡樂和喜悅的同時，更是讓參會用戶體驗到了邁昂車的非凡品質。

本場活動以購買6臺收官。用戶的選擇就是邁昂三輪車的證明，未來，邁昂必將以更好的產品、更優的服務回饋客戶的信賴！

大家伙是否意猶未盡，下一場我們將在“高原葡萄之鄉”彌勒，期待您的到來！

2.35米邁昂與多缸邁昂三輪車已批量

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。